Avaliação do atrelado duplo para bicicletas Thule Chariot

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idade: 1 ano 0 meses 11 dias

Comprámos o atrelado de bicicleta Thule Chariot Cross 2 para celebrar o primeiro aniversário dos nossos gémeos. Como vivemos no quarto andar e sem carro, o peso do atrelado teve uma importância significativa para nós. Isto levou-nos a escolher o Cross em vez do Chariot Sport 2, que é 1,4 kg mais pesado. Agora, surge a questão: O Thule Chariot Cross 2 correspondeu às nossas expectativas?

Comparação de Chariot Lite, Cross e Sport

À primeira vista, o Thule Chariot Lite, Cross e Sport podem parecer semelhantes, mas após um exame mais detalhado, surgem diferenças subtis.

O Thule Chariot Cross 2, por exemplo, não possui freios de mão e janelas laterais removíveis em comparação com o Chariot Sport. Como não pretendemos usar o trailer para correr, esse aspecto foi menos importante para nós.

Embora o Thule Chariot Lite pudesse ter sido uma escolha mais económica, valorizamos a espaçosa bolsa de bagagem traseira e a capacidade de reclinar os assentos de forma independente para dormir, tornando o Cross a nossa opção preferida.

Além disso, descobrimos que a ausência da pequena janela de visualização na parte superior do modelo Lite é uma desvantagem. Este recurso é especialmente útil ao usar o Chariot como carrinho de bebé, permitindo-nos espiar os nossos pequenos de cima enquanto eles olham para a frente. Além disso, sentimos falta da suspensão de mola ajustável que aumenta o conforto geral e o desempenho do trailer.

Como reboque de bicicleta

Fixacão à bicicleta

O pacote de entrega incluía um engate com eixo de liberação rápida mais longo. Para usar o trailer em duas bicicletas adicionais, também comprei dois engates adicionais na Amazon.

Liberação rápida de 9mm

Instalei o espeto de liberação rápida fornecido pela minha bicicleta de trekking Radon:

Simplesmente substituí o espeto de liberação rápida existente pelo mais longo fornecido:

Felizmente, o suporte para bicicletas não atrapalhou o processo de instalação. Caso contrário, seria necessário um espaçador separado para gancheiras:

Eixo de bicicleta clássico

O processo de instalação foi mais desafiador na bicicleta da minha companheira, pois não possui mecanismo de liberação rápida.

Fixei o engate entre a porca e a moldura:

O parafuso não ultrapassa mais a porca. Embora eu confie que ele ficará bem seguro, decidi encomendar este adaptador para estender o eixo:

Cubo interno (Brompton bicicleta dobrável)

Enfrentei desafios semelhantes ao instalar o engate na minha Brompton.

Infelizmente, o eixo oferece espaço limitado, mas o parafuso permanece seguro:

Lamentavelmente, não há adaptador apropriado para o eixo traseiro do modelo Brompton de 6 ou 12 velocidades, já que o cubo interno Sturmey Archer utiliza uma dimensão de eixo incomum de 10,3 mm.

Embora exista um adaptador disponível para engrenagens de cubo SRAM SPECTRO, ele não se ajusta corretamente em 10,5 mm. No entanto, para bicicletas Brompton sem cubo interno, pode ser utilizado um adaptador padrão.

Conversão para um trailer de bicicleta

As rodas dianteiras do Thule Chariot podem ser montadas lateralmente e transportadas. Esta funcionalidade permite-nos ter tudo à mão, facilitando a alternância entre um trailer de bicicleta e um carrinho, conforme necessário.

O guiador é dobrado e serve como proteção adicional em caso de acidente.

Capacetes

O desafio inicial foi determinar se os bebés aceitariam capacetes e estariam dispostos a sentar-se tão próximos um do outro.

Na Áustria, as crianças até aos 12 anos são obrigadas a usar capacete, independentemente de serem passageiros ou condutores.

Inicialmente, os bebés protestaram, mas assim que começámos a viagem, eles acalmaram-se. Considerando a proximidade deles no útero, não foi surpresa que eles se sentissem confortáveis ​​estando tão próximos um do outro. Comprámos os capacetes do tamanho mais pequeno na cor neon da Decathlon.

Espaço de carga

Felizmente, a nossa bolsa de muda-fraldas cabe perfeitamente no “espaço de carga XL”:

Resta saber se o espaço de carga pode suportar uma forte chuva.

Proteção contra vento, insectos e sol

Uma proteção integrada contra insectos garante um ambiente livre de insectos:

Uma capa de chuva e um guarda-sol podem ser facilmente fixados para fornecer proteção contra diversas condições climáticas.

O kit de ventilação, equipado com espaçadores para um fornecimento de ar ideal, garante que as crianças tenham uma ventilação adequada. Além disso, a ventilação está presente nas costas e nos pés para maior conforto.

O material transparente da capa de chuva e das paredes laterais é delicado e sujeito a amolgadelas desagradáveis ​​quando dobrado ou devido às interações das crianças.

Como resultado, os modelos usados ​​geralmente apresentam danos correspondentes:

Como carrinho de bebé

As seguintes modificações são necessárias para utilizá-lo como carrinho:

  1. Instale as rodas dianteiras
  2. Insira a barra de tracção na lateral
  3. Abra o guidão

As rodas grandes são muito práticas, principalmente ao manobrar o carrinho nas escadas.

Transporte e Armazenamento

O Thule Chariot 2 tem largura de 80 cm, o que pode representar desafios ao passar por portas estreitas, tanto quando dobrado quanto aberto. No entanto, o pára-choques dianteiro evita eficazmente que as rodas fiquem presas em obstáculos:

Dobrar o Thule Chariot 2 requer alguma habilidade. É crucial garantir que os bancos corridos e o tecido estejam bem dobrados para dentro para conseguir uma dobra completa.

Mantemo-lo em pé e devido à sensibilidade da capa de espuma do guiador, atualmente está posicionado na frente.

O engate, capacetes, rodas e outros acessórios podem ser convenientemente armazenados no trailer dobrado.

Qual é o nosso veredicto?

Existem agora vários produtos competitivos disponíveis, incluindo o Hamax Outback, o clássico Croozer e os trailers económicos da Qeridoo.

O design leve do trailer foi um factor crucial para nós, visto que residimos no 4º andar e não temos carro e dependemos do transporte ferroviário. Por exemplo, o Hamax Outback 2 na versão dupla pesa 20 kg, consideravelmente mais do que o Thule Chariot Cross 2 com 14,5 kg.

A posição da Thule como líder de mercado resulta em inúmeras réplicas de peças, como o engate do trailer, embora os acessórios originais da Thule tendam a ser caros.

Embora o compartimento de bagagem possa ser um pouco maior, já que a nossa bolsa de muda-fraldas cabe perfeitamente, ainda há duas bolsas de rede na parte traseira e duas pequenas no interior para guardar brinquedos ou biberões.

No geral, estamos muito satisfeitos com o Thule Chariot Cross 2, pois atende precisamente às nossas necessidades. Embora a versão Sport com janelas laterais removíveis possa ser atraente, priorizar o peso mínimo foi fundamental para nós.

Vocês possuem actualmente um trailer de bicicleta infantil? Em caso afirmativo, qual o modelo que selecionaram e quão satisfeitos vocês estão com a vossaescolha? Sintam-se à vontade para compartilhar as vossas experiências na secção de comentários abaixo!

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